同理，调速阀由断开换接至工作状态时也会产生上述故障。当进入出口时，油压机调速阀的出口压力忽然下降，在减压阀出口尚未关小前，引调冲现象。油压机此时调速阀中的减压阀不起减压作用，阀口全开。故障原因分析：在调速阀工作时，调速阀的通路被关闭，调速阀进、出口压力相等时。当一个调速阀工作时，四柱油压机另一个调速阀仍有油液通过(出口接油箱) ，此时调速阀前后保持一定压差，使减压阀开口较小，油压机转入工作时，就不会造成两端压差及流量的瞬间增大，因此克服了前冲现象，换接较为平稳，但油路中有一定流量损失。四柱油压机两种速度换接时产生的前冲现象。油压机
上一个：
